深度聚焦！隔夜美股：喜忧参半，科技巨头现分化，波音空客陷造假风波

隔夜美股：喜忧参半，科技巨头现分化，波音空客陷造假风波

市场动荡，美联储预期引发美股走势分裂

周一美股市场呈现喜忧参半态势，三大指数涨跌不一。纳斯达克指数连续第五个交易日创下新高，收于15823.73点，涨幅0.58%。道琼斯指数下跌0.13%，收于33063.71点。标普500指数小幅下跌0.07%，收于4170.48点。

市场分化主要源于投资者对美联储未来政策的预期。美联储明尼阿波利斯联储主席卡什卡利表示，今年年底降息一次“合理”，这提振了市场信心，推动纳指等科技股上涨。但也有分析师认为，美联储可能不会像卡什卡利暗示的那样迅速降息，因为通胀压力依然较大。这导致道指和标普500指数承压下跌。

苹果拥抱生成式AI，但也需警惕陷阱

科技巨头苹果正积极布局生成式人工智能领域，但同时也面临着一些挑战和陷阱。据报道，苹果正在研发一款名为“Dreamer”的AR眼镜，该眼镜将利用生成式AI技术为用户提供逼真的虚拟现实体验。此外，苹果还将生成式AI应用于其Siri语音助手和Photos照片应用中。

然而，生成式AI技术也存在一些潜在风险。例如，该技术可能会被用来生成虚假信息或操纵舆论。苹果需要谨慎处理这些风险，避免其产品被滥用。

波音空客被曝造假，航空业安全再亮红灯

航空巨头波音和空客近日被曝出造假丑闻。据媒体报道，波音公司在其737 MAX客机上安装了有缺陷的软件，导致该机型发生两次致命事故。而空客公司则被指控在其A350客机上使用不合格的部件。

这些丑闻引发了人们对航空业安全的担忧。有专家指出，航空公司和飞机制造商应将安全放在首位，杜绝一切造假和欺诈行为。

其他市场消息

• 美国东北部将迎来本季第一波热浪，气温将飙升至30摄氏度以上。
• 汇丰分析师称，全球供应链中断正进入“新时代”，未来可能更加频繁和严重。
• 卡什卡利表示，美联储在降息前有充分时间考虑经济数据和通胀形势。

以上是周一美股市场及全球主要财经新闻的简要回顾。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。